新台币90万元的好车! TOYOTA于此时推出的1.8升Corolla却以售价介于58.8万至85.8万的策略,大幅拉高此级距的价位。 对于一般市井小民买车可说是件人生大事,从小男孩时期,书桌上不免会有一辆不知名的模型车,管它是什幺品牌,放在桌上读书时偶尔望着它,心中不免偷偷许下愿望,长大一定要买辆「好」车。

长大了、工作了、辛苦的存了一笔钱,管它每个月还要应付水费、电话费、就学贷款、房贷甚至还要考虑偶尔买个名牌包包犒赏自己,心一横走进新车展示间,签下订单,拥有一辆真正属于自己的车,不管是国产车还是进口车,每辆车都代表自己梦想的实现。
台湾车卖的最好的当属日系品牌TOYOTA,12月国产乘用车前三名都由TOYOTA车系所佔领,街上十辆新车有四辆车是TOYOTA,第五辆的新车主正在签订单,由此可知TOYOTA多年经营品牌形象有成,让台湾的广大民众将TOYOTA与好品质划上等号。
事实上真是这样吗!近几年原物料价格不断飙涨、人事成本大幅提高、产业外移中国市场、环保材质的使用等相关因素交相影响,新车的品质以不若以往,当然不只TOYOTA为此现象的受害者,全球各家车厂都面对同样的问题,但相对的台湾车厂对于车款品质的提升也是毫不懈怠,日系品牌除了TOYOTA以外,HONDA与NISSAN等新车品质也有大幅度的提升,也逐渐拉近与TOYOTA的差距。
受到台湾消费者期盼的十代TOYOTA Corolla,抢在台北车展揭幕前,于12月27日正式发表。新一代国产Corolla车型从入门款1.8J至豪华旗舰1.8V,价格区间落在58.8万至85.8万间,和现行产品有近一成涨幅,以1.8V旗舰款为例,售价为新台币85.9万元,此价格甚至与同厂牌Camry2.4E新台币85.9万同级、高于Wish2.0G的新台币82.8万。
怪怪的吗!这样的价格的确让人起疑窦,在M型化社会的建构下,豪华车款动辄一千万元起跳的FERRARI照样卖得强强滚,而M字底下的市井小民无不寻求「俗又大碗」的车款,其中以国产福特所推出的Tierra1.6升典雅精鍊版,以新台币39.9万的破盘价,于市场销售开出红盘,但广大台湾民众热爱的TOYOTA,于此时推出的1.8升Corolla却以售价介于58.8万至85.8万的策略,大幅拉高此级距的价位。
要知道买一辆新车,可不是单买车就好,包括保险、配件等加一加也要几万元,而大部分买车的民众还是以贷款为主,先以新台币90万元为基数,大约与Corolla 1.8V的85.8万元为比较组,将裸车价格落与此区间上下的车款,国产与进口一一拉出来,让各位网友明了,如果你有新台币90万元的购车预算,你大概能买到什幺车。
大概浏览了一下目前台湾的车市,不分四门、五门、房车、休旅,单以价格论天下,国产的有HONDA Accord EX的83.9万元、Mazda5 2.0升七人座顶级型的86.9万元、HYUNDAI Tucson 2.0升4WD旗舰款83.9万元、NISSAN Teana 2.0升TC款86.5万元、X-Trail 2.0升4WD的尊贵型88.9万元、FORD i-Max Ghia七人座86.8万元等。
进口的有FIAT Grande Punto 1.9升柴油88.3万元、PEUGEOT 207 1.6升HDi84.9万元、RENAULT Megane 1.6升87.9万元、VW Golf 1.6升88.5万元等,看到了吗新台币90万元的预算你有一缸子的选择,当然买车的因素有理性与非理性,TOYOTA Corolla 1.8V旗舰车型配备选到满为新台币85.8万元,差14.2万就达百万元的级距,买车是件相当慎重的事,你怎能不深思,买车前多蒐集相关资讯,看看同价位还有什幺车,多比较,甚至下订单前要求业务员安排试驾的机会,这都是避免交车后,开没几天就反悔的憾事,当个聪明购车族。